سلام این اولین باره که من می خوام از خودم تو این وبلاگ صحبت کنم و این هم فقط به خاطر اینه که دارم برای مدتی نامعلوم این  وبلاگ رو ترک کنم. پیش از هر چیز می خوام از دلایل ساخت این وبلاگ حرف بزنم ما (یعنی سروش و احسان و رضا) در اوایل که این وبلاگ رو تاسیس کردیم می خواستیم زکات علم بدیم یعنی هدفمون این بود که هر چیزی رو که یاد میگیریم تو این وبلاگ بنویسیم تا هم بهتر یاد بگیریم و هم اون رو نشر بدیم اما تازگی ها که عمل کردمون رو مورد بررسی قرار دادم متوجه شدم که از هدفمون دور شدیم مثلا گاهی چیز هایی نوشته بودیم که خودمون هم نمی فهمیدیم یا وقتی مطلب نداشتیم از سایت های دیگه کپی میکردیم البته مسلما این کار ما ذاتا اشتباه نبوده اما از اهداف ما این بود که خودمون مقاله بنویسیم یا از مجله ها مقاله هایی رو به وبلاگ منتقل کنیم نه این که کار یک دستگاه کپی رو انجام بدیم پس لازم دونستم که تغییراتی وسیعی در وبلاگ انجام ایجاد کنم. مثلا می خوام بعضی از بخش ها که زیاد به ما ربط نداره رو حذف کنم و بخش هایی بهتر جایگزین آن ها بشوند که امیدوارم شما با نظرات خوبتون در این کار به ما کمک کنید( هر چند که چشمم زیاد آب نمی خوره که کسی به ما نظر  بده)

   حالا می خوام حرف اصلی رو بزنم اول این که من دارم وبلاگ نویسی رو موقتا ترک می کنم تا برم و محدوده علمی و فکری خودم رو وسیع تر کنم چون احساس می کنم با این دانش کمی که دارم(در حدود شاید بتونم بگم دانش اسب) نمی تونم در جامعه وبلاگ مطلب بنویسم و من وقتی بر میگردم که احساس کنم صلاحیت نشر دانش رو دارم یا بهتر بگم دانشی رو که ارزش نشر داشته باشه رو کسب کرده باشم.

حالا موضوع بعدی حالا که من دارم می رم (اوه راستی یادم رفت بگم من کیم من سروش افخمی هستم----- خوب اصلا به شما چه ربطی داره که من کیم؟) یه نفر دیگه به جای من میاد (یعنی اومده) که به احتمال زیاد تو بخش پزشکی وبلاگ که راکد مونده فعالیت بکنه اسمشم سروش حکیمیه. ( امیدوارم او مثل ما نیاشه و به وبلاگ برسه)

اما یه چیزی هم بگم که خیلی خیلی حالم رو گرفته اونم این که «بابا ما نظر می خوایم» پوسیدیم از بس که منتظر نشستیم تا یه نفر پیدا شه به ما نظر بده. سالی ماهی یه نفر پیدا می شد که میومد و یه نظر واقعا درست و حسابی می داد ماشا الله بقیه نظرا هم که همش تبلیغاتی بود و هر کسی تبلیغ وب خودش رو می کرد هر چند  که ما هم بعضی  وقتا همین کارا رو می کردیم اما به جون خودتون واسه پست خداحافظی من نظر بدین تا با دل خوش برم.

خوب دیگه حرفام تموم شد بخشید اگه چرت و پرت زیاد گفتم مرو ببخشید به هر حال سعی کردم به احترام این ماه عزیز و به احترام امام حسین(ع) کمتر حرف مفت بزنم و تلاشم این بود که تا حدی معیار نوشتار (شایدم بتونم بگم گفتار) رو رعایت کنم در هر صورت هر کاری می کنین نظر واسه این پست فراموشتون نشه آخه واقعا من یکی دچار کمنداظر (همون بیماری کمبود نظر) شدم.

دیگه باید بگم بدرود!

پس می گم بدرود: بدرود دوستان        

                                 بخوان ما را                                             

                                        منم پروردگارت                                        

خالقت از ذره ای نا چیز

صدایم کن مرا

آموزگار قادر خود را

قلم را علم را من هدیه ات کردم

بخوان ما را

منم معشوق زیبایت

منم نزدیک تر از تو به تو

اینک صدایم کن

رها کن غیر ما را   سوی ما باز آ

منم پروردگار پاک بی همتا

منم زیبا که زیبا بنده ام را دوست دارم

تو بگشا گوش دل

پروردگارت با تو می گوید

تو را در بی کران دنیای تنهایان

رهایت من نخواهم نخواهم کرد

بساط روزی خود را به من بسپار

رها کن غصه ی یک لقمه نان و آب فردا را

تو راه بندگی طی کن

عزیزا    من خدایی خوب می دانم

تو دعوت کن مرا بر خود

به اشکی یا خدایی میهمانم کن

که من چشمان اشک آلوده ات را دوست می دارم

طلب کن خالق خود را

بجو ما را

تو خواهی یافت

که عاشق می شوی بر ما

و عاشق می شوم بر تو

که وصل عاشق و معشوق هم

آهسته می گویم    خدایی عالمی دارد

قسم بر عاشقان پاک با ایمان

قسم بر اسب های خسته در میدان

تو را در بهترین اوقات آوردم

قسم بر عصر روشن

تکیه کن بر من

قسم بر روز  هنگامی که عالم را بگیرد نور

قسم بر اختران روشن     اما دور

رهایت من نخواهم کرد

بخوان ما را

که می گوید که تو خواندن نمی دانی؟

تو بگشا لب 

تو غیر از ما  خدای دیگری داری

رها کن غیر ما را آشتی کن با خدای خود

تو غیر از ما چه می جویی؟

منتظر قسمت دوم باشید.

بزرگنمایی

آزمايش هايي که در اين قسمت انتخاب شده اند، نياز به وسايل و امکانات خاص يا حتي رفتن به آزمايشگاه ندارند و مي توان آن ها را در کلاس نيز انجام داد. چون آزمايش ها ساده هستند پيشنهاد مي شود تهيه وسايل و انجام آن ها به عنوان يک پروژه عملي به دانش آموزان سپرده شود.

روی ادامه مطلب کلیک کنید.

حمامی که با یک شمع گرم ، نگاه داشته میشد

حمام شیخ بهایی یکی از شاهکارهای معماری و مهندسی جهان است .  ایران زمین از داشتن چنین فرزندانی به خود می بالد .

حمام شيخ بهايي مربوط به دوره صفويه است كه با مهندسي شيخ بهايي ساخته شده است، سيستم گرمايي اين حمام از شاهكارهاي مهندسي با استفاده از قوانين فيزيك و شيمي محسوب مي شود. آب اين حمام با سيستم «دم و گاز» يعني از گاز متان فاضلاب مسجد جامع و چكيدن روغن عصارخانه شيخ بهايي كه در مجاورت حمام قرار دارد روشن مي شده است. عصارخانه محلي براي تهيه روغن از دانه هاي روغن بوده است. اين حمام با استفاده از اين سيستم پيچيده مهندسي به مدت طولاني تنها با يك شمع روشن مي شده است. اين حمام از نظر معماري مانند ساير حمام هاي دوره صفويه داراي ويژگي هاي آن دوران است.
اين حمام متروكه در فهرست آثار ملي كشور به ثبت رسيده است.

متاسفانه تا مدتی پیش این حمام تاریخی به ذباله دانی و محل تجمع افراد معتاد تبدیل شده بود و جالب اینکه این حمام ۳۰ وارث پیدا کرده بود !!

چندی پیش حفاظت از این اثر منحصر به فرد آغاز شد و به زودی مرمت آن آغاز خواهد شد .

حمام شيخ بهايي در شعاع يكصد متري جنوب گنبد نظام الملك (جنوب مسجد جامع عتيق) در محله «در دست» قرار دارد. تاريخ ساخت آن را سال 1065 عنوان مي‌كنند و طراحي آن را به شيخ بهايي نسبت مي‌دهند. در اقوال آمده كه اين حمام اسرار آميز خزينه‌اي دارد كه آب آن خودكار و بدون مصرف انرژي مستقيم گرم مي‌شده است. البته بنا بر نظر رايج انرژي گرمايي حمام از گاز و انرژي مالي فضولات و فاضلاب تامين مي‌شده كه از طريق سفالينه‌هاي تهيه شده و مكش گازهايي چون متان و اكسيد گوگرد استفاده مي كرده است. حمام شيخ بهايي بنايي عمومي بوده كه به مرور در تصرف اشخاص درآمده و گفته مي‌شود زماني حتي كارگر حمام نيز ادعايي از حمام داشته است. در حال حاضر تا پيش از تملك نزديك به 30 نفر ادعاي سرقفلي و مالكيت اين اثر را داشتند.

این بنا به‏ صورت یك بقعه و دو مناره است كه بر روى قبر «عمو عبدالله» از زهاد و صُلحاى معروف قرن هشتم هجرى بنا شده است. ایوان منارجنبان یكى از نمونه‏ هاى ابنیه سبك مغولى ایران است و از آن دوره كاشى‏كارى‏هایى هم دارد. مناره‏ ها بعداً و در تاریخى كه درست معلوم نیست و احتمالاً در آخر عصر صفویه به ایوان مزبور اضافه شده و با حركت دادن یكى از آنها، نه تنها مناره دیگر به حركت درمى‏آید بلكه تمامى این ساختمان مرتعش مى‏شود.

 شهرت منارجنبان اصفهان از دیرباز به این خاطر بوده است كه هر گاه یكى از  مناره‏هاى طرفین ایوان بنا را مى ‏جنبانده ‏اند این حركت به مناره دیگر هم منتقل مى ‏شده است. چگونگى این حركت و انتقال آن به مناره دیگر - اگر چه دیرگاهى تعجب بسیارى از مردم و بازدیدكنندگان آن را بر مى ‏انگیخته است - از دیدگاه صاحبنظران و آنان كه بر امورى چون معمارى آگاهند، چندان شگفت و غیر طبیعى نیست آنان بر این باورند كه در تمام بناهایى كه چنین شكل و مناره هایى دارند حركت هست و اگر در اینجا بسیار چشمگیرتر است دلیل آن باریكى و سبكى این مناره هاست و گرنه جهانگردان و سیاحان به مناره ‏ها و ساختمان هایى كه به همین طریق مى ‏جنبیده ‏اند در نقاط دیگر جهان اشاره كرده ‏اند.

 منارجنبان اصفهان در حقیقت بقعه ‏اى است كه بر مزار شیخى زاهد و عابد به نام عمو عبدالله كه در ذیحجه سال 716 هجرى قمرى وفات یافته، ساخته شده است و در آغاز تنها ایرانى بوده است كه بعدها دو مناره معروف منارجنبان را به ساختمان آن افزوده ‏اند. بنابراین بى شك ساختمان ایوان و مناره‏ ها پس از سال 716 هجرى قمرى آغاز شده و به انجام رسیده است. منارجنبان بر سر راه اصفهان به نجف آباد در روستایى به نام كاردالان قرار دارد. هر یك از دو مناره این بنا 17 متر بلندى دارد و ارتفاع بنا 10 متر است.

 كاشی هاى لاجوردى و فیروزه‏اى زینت بخش این بناست و برمزار آن روحانى زاهد و عابد قطعه سنگى مرمرى قرار داده‏ اند كه سوره یس از قرآن كریم حاشیه آن را زینت داده است. كتیبه ‏هاى دیگرى نیز در این آرامگاه هست كه از آن جمله است كتیبه‏ اى بر سنگ مرمر بالاى سنگ اصلى كه از عمد عبدالله به عنوان یك مرد پرهیزگار و زاهد نام مى ‏برد و تاریخ او را نیز ذكر مى ‏كند .

راز منار جنبان فاش شد

مرجع : خبرگزاری ميراث فرهنگی
براي نخستين بار يك فيزيكدانان و كارشناس زلزله ايراني توانست دليل ارتعاشات منار جنبان اصفهان را با انجام آزمايش هاي ديناميكي بررسي كند.
حميد شاهين پور، سرپرست كميته پژوهشي انجمن فناوري هاي بومي ايران كه به اختلالات اخير در نوسانات دو منار اصفهان پي برد تصميم گرفت علت ارتعاشات بنا را با فرمول هاي ديناميكي پيدا كند.

پژوهش شاهين پور با تمام فرمول هاي پيچيده و آزمايشگاهي اش تنها در پي رسيدن به اين نتيجه است.«هنگامي كه دو نخ مشابه را به طول مساوي و انتهاي نخ ها به يك نخ افقي ببنديد دو آونگ كاملا مشابه حاصل مي شود. اگر يكي از وزنه هاي به نوسان در آيد يكي ديگر از وزنه ها هم شروع به نوسان مي كند. اگر يكي از نخها بلندتر شود در صورت نوسان يكي، وزنه ديگر دچار نوسان نمي شود.حال اگر وزن يكي با ديگري متفاوت باشد باز هم نوسان يكي منجر به اختلال در نوسان ديگري مي شود. بنابر اين مي توان ارتعاش يك مناره به مناره هاي بعدي هم منتقل شود.»

پيش از شاهين پور افرادي ديگري هم درباره منار جنبان كار كرده اند اما تا كنون كسي، كار آزمايشگاهي روي اين بنا انجام نداده اند.

در كشورهاي عراق و عربستان هم منار جنبان هاي زيادي وجود دارد.شاهين پور تمام منارجنبان هاي ساخته شده در دنيا را متعلق به فرهنگ ايراني اسلامي مي داند.

جالب است بدانید منار جنبان هاي دنيا در يك دوره زماني سي ساله دوره تيموريان ساخته شده اند.

واقعا شعراش قشنگه پیشنهاد می کنیم بخونیدشون

نظر هم فراموش نشه

دانلود

طی یک کار آزمایی تصادفی شده که فقط محققان در انجام آن ناآگاه بودند (یک سونآگاه) پژوهش گران آلمانی به ارزیابی این مساله پرداختند که آیا استفاده از مقادیر اندک شکلات سیاه سرشار از پلی فنل فایده ای دارد؟ 44 نفر بزرگسال (سن متوسط 64 سال) دچار پیش فشار خون درمان نشده یا مرحله اول هیپرتانسیون (متوسط فشار خون87/147) روزانه مکمل شکلات سیاه (3/6 گرم حدود وزن 5/1 شکلات Hershey s Kisses) یا شکلات سفید بدون پلی فنل دریافت داشتند. شرکت کنندگان دچار سایر بیماری های قلب و عروق یا متابولیک نبوده و رژیم معمولی و فعالیت جسمی خود را حفظ کرده بودند. بعد از 18 هفته متوسط فشار خون سیستولی تا 9/2 و متوسط فشار دیاستولی تا 9/1 میلی متر جیوه در افراد گروه مداخله کاهش یافت و تغییری در گروه شاهد مشاهده نشد.

کاهش فشار خون با افزایش قابل توجه s-نیتروزوگلوتاتیون همراه بود که مارکر فعالیت اکسید نیتریک است. تغییر قابل توجهی در وزن،پروفیل کلسترول یا سایر پارامتر های متابولیک دیده نشد. 

برای مدت بیش از یک سال است که چرخ جلوی سمت راستOpportunity به میزان ۷ درجه به سمت چپ انحراف پیدا کرده و هدایت کنندگان زمینی,خود را وادار نموده اند که هدایت ان را از طریق چرخ های عقب انجام دهند.حسگرهای هر دو روور در حال پو سیده شدن و از بین رفتن بوده و روز به روز کندتر شده و موتور چرخ ها پس از انجام بیش از ۱۳ میلیون چرخش رو به سوی جنوب گذاشته اند.

تماشای یک روور ان هم در حین انجام کار,به انسان صبور بودن را می اموزد.برای پی بردن به این موضوع روور سومی در ازمایشگاه وجود دارد که کنترل کنندگان زمینی انجام هر حرکتی را قبل از ان که به دو روور موجود بر روی کره مریخ ارسال کنند اول بر روی ان مورد ازمایش قرار می دهند.

زمانی که Opportunity در سال گذشته برای مدت حدود ۴۰ روز در یک تپه شنی گیر افتاده بود,مهندسین با انتقال چندین تن شن ریز فضای در گیر شده را در داخل ازمایشگاه پیاده ریزی کردند.

سرعت حرکت روورها حدود ۲/۳ متر در ساعت است و قادر بوده سطحی بین ۳ الی ۶ فوت را با کمک چرخ های الومینیومی و کمک فنرهای خود قبل از توقف کردن برای گرفتن عکس که زمان ان هم حداکثر ۳ دقیقه به طول می انجامد,تحت پوشش قرار دهد.

در روزهای افتابی و بدون مانع روورها انرژی لازم برای طی مسافتی بین ۳۰ الی ۶۰ متر را کسب می کنند و در روزهای سخت مانند روزهای زمستانی که اغلب همراه با طوفان شن بوده,روورها از نفس افتاده و فقط قادرند بازوی خود را حرکت دهند.با نزدیک شدن Opportunity به بخش افتابی کره مریخ,جایی که در اواخر سپتامبر پهنای ان به حدود ۸۰۰ متر می رسد و در عمق ۲۳۰ پایی,یک حفره اتشفشانی به نام"ویکتوریا"قرار دارد و بدینوسیله تا حدودی مشکلاتش حل خواهد شد ولی اسپرست مشکلات بیشتری فراروی خود دارد.

                                                                         ادامه دارد ...                                           

همیشه این امیدواری وجود داشته و مدارکی نیز وجود دارد که روزی روزگاری بر روی سطح مریخ اب وجود داشته و این موضوع در طی ۹۰ روز کره مریخ که معادل ۹۲ روز کره زمین است,قابل کشف بوده و این قبل از به پایان رسیدن ماموریت روورها است.

بعد از شادی و ناراحتی که در اتاق کنترل زمینی در طول سفر اسپریت روی داد بالاخره این سفر هفت ماهه برای رسیدن به کره مریخ به پایان رسید و در چهارم ژانویه سال ۲۰۰۴,مريخ پيماي"فرصت"در حالي كه بالشتك هاي ايمني ان را در برگرفته بودند در بخش جنوبي كره مريخ دقيقا روز ۲۵ ژانويه با سطح كره مريخ تماس پيدا كرد.

Opportunity با استفاده از بازوی حفر کننده زمین و همین طور انواع انالیزورهای شیمیایی موفق شد در طول مدت سه هفته به کشفیات زیادی دست پیدا کند که از جمله انها کلرین و برم موجود در خاک و همین طور ذرات میکروسکوپی از نوعی سنگ اهن و لایه های صخره ای بسیار خاص بود که همگی دال بر وجود اب در گذشته بوده است.

بدین ترتیب اسپریت موضوع ساحل قدیمی را که تا کنون در حد یک فرضیه بود,ثابت كرد و  Opportunity    توانست شهاب سنگ قدیمی را پیدا کند.البته کشفیات دیگری نیز به وقوع پیوست که به دلیل محرمانه بودن منتشر نشده است.

روورها که به انها اتومبیلهای مریخی نیز خطاب می شود,هنوز هم قابل حرکت بوده و اندازه انها معادل یک اتومبیل مینی کوپر و وزن زمینی انها ۵/۱۷۴ کیلو گرم است که این وزن در کره مریخ با توجه به اینکه نیروی جاذبه ان ۳۸ درصد کره زمین است به۳/۶۶ کیلوگرم کاهش پیدا کرده و در سطح بسیار ناهموار کره مریخ که انبوهی از پستی و بلندی ها بوده,در حال بالا رفتن از کوه ها و پایین رفتن از دهانه اتش فشان ها و انجام ازمایش بر روی گرداب ها بوده و تا کنون حدو ۱۰ بار در مناطق مختلف گیر کرده و توانسته اند خود را خلاص کنند.

                                                                                                         ادامه دارد...

راننده وهدایت کننده اش که از درون ازمایشگاه هدایت ان را عهده دار است به نام اقای"اسکات مکس ول"بوده که مسیر روبروی ان را از طریق دوربین های بعدی که در حکم چشمان وی هستند,انجام داده و یک جفت مانیتور بسیار بزرگ در مقابل او قرار دارد.ایشان می گوید بالا بردن ان از تپه نیاز به زمان زیادی دارد و برنامه نجات دادن اسپریت از طریق پارک کردن به صورت مایل به سمت شمال برای طی کردن زمستان مریخ است.

مشکل اینجاست که اگر به دلیل شکسته شدن چرخ نتواند این مسیر را(که در شرایط عادی نیاز به ۵ دقیقه زمان دارد)در طول سه هفته طی کند,بعد از ان نور خورشید به قدری ضعیف می شودکه قادر به شارژ کردن باطری های ان نخواهد بود.

اگر افت دمای ناگهانی در این روور اتفتق بیافتد یعنی دمای ان از صفر درجه فارنهایت به منف ۱۴۸ درجه فارنهایت برسد,کافی است تمامی ۹ دوربینی که تا کنون بیش از ۸۴ هزار عکس از سطح کره مریخ فرستاده اند برای همیشه در تاریکی مطلق فروبرد,چرا که تمامی بردهای انها از بین خواهد رفت.

سازمان ملی فضانوردی امریکا تا کنون رقمی بالغ بر۵/۱۶ میلیارد دلار صرف ساخت شاتل فضایی و همین طور انجام پروازهای با کنترل از راه دور به کره ماه و مریخ کرده و حال اسپریت و"فرصت"(OPPRTUNITY )در واقع مي روند كه تبديل به مثال هاي نا خوشايندي براي پرداخت كننده هاي ماليات در امريكا شوند.

تاكنون در طول تاريخ فضانوردي بشر ۳۶ وسيله و ابزار و ربات مختلف به سوي كره مريخ رهسپار شده كه دو سوم انهايا در طول مسير اين سفر طولاني از بين رفته اند و يا در داخل حفره هاي غبار الود سطح كره ماه قابليت خود را از دست داده اند و بنابراين ناسا در مورد موفقيت هاي روور اميدهاي بسيار اندكي دارد.

                                                                   ادامه دارد...

بنابر گزارش مجله"نیوساینتیست"از این وسیله می توان برای تامین انرژی وسایل کاشتنی و مصنوعی مکانیکی و ضربان ساز در بدن استفاده کرد.به وسیله این طرح,وسایل مکانیکی کاشتنی به مدت طولانی در بدن فعالیت خواهند داشت بدون انکه نیلزی به انجام جراحی جهت تعویض باطری ضربان سازها باشد.

در ساخت این باطری ها از نوع خاصی از مواد نیمه هادی استفاده می شود که در صورتی که یک طرف ان گرم و یک طرف سرد باشد,الكتريسيته توليد مي كنند.

تا كنون از اين روش براي توليد الكتريسيته در سفينه هاي فضايي و در باطري هاي خورشيدي استفاده شده است.

هم اكنون محققان با استفاده از نانو تكنولوژي قادر شده اند كه هزاران هزار ذره نيمه هادي كه گرما را به الكتريسيته تبديل كند را در فضايي كوچك قرار دهند.ان ها معتقدند كه اين باطري ها را مي توان در زير پوست و جايي كه اختلاف دما گاه در حد 5 درجه سانتي گراد باشد,قرار داد.

ازاين وسيله در اينده مي توان براي تامين انرژي ضربان سازها و ساير وسايل مصنوعي مكانيكي همچون پيام رسان هاي عصبي كه در مغز افراد مبتلا به پاركينسون قرار داده مي شود,استفاده كرد.

بنابر امار تنها در كشور انگليس سالانه در بدن بيست و شش هزار نفر وسايل ضربان قلب قرار داده مي شود كه در صورت استفاده از اين فناوري,نياز به جراحي مجدد جهتتعويض باطري ها از حدود 5 سال به 30 سال افزايش خواهد يافت.

اين كشتي كه 160 هزار تن وزن وامكاناتي بيش از انچه در يك شهر كوچك مي توان يافت در خود دارد,(ازادي درياها)نام دارد و گذشته از زمين اسكي روي يخ,يك زمين گلف كوچك,يك ديواره43 فوتي صخره -نوردي و يك رينگ بوكس در ابعاد معمولي دارد. در صورت ناارام بودن دريا,مسافران مي توانند از پارك ابي كشتي كه مجهز به دستگاه توليد امواج براي موج سواري است,استفاده كنند واگر هوا افتابي نباشد, دستگاه هاي سولاريوم در كنار اب براي افراد مايل به افتاب گرفتن وجود دارد. براي افرادي كه مايل باشند تئاتر,سينما و ساير مراكز تفريحي نيز موجود است.

مسافران مي توانند براي خريد در پاساژها گردش كنند يا در باغ هايي كه با مجسمه هاي گوناگون تزئين شده وقت بگذارنند يا حتي جشن عروسي برگزار كنند. اين كشتي سلسله مراتبي 15 تايي براي طبقه بندي مسافران دارد و طبقات ان بالغ بر 200 فوت است. كادر 1360 نفري كاركنان كشتي مسئوليت رسيدگي به 3هزار و 643 مسافر كشتي را بر عهده دارند. (رابين شاو) مدير داخلي شركت سلطنتي كارائيبكه متعلق به انگلستان است,مي گويد:اين كشتي فوق العاده است و در برخورد اول فرد را محو زيبايي و امكانات خود مي كند. چه كسي فكرش را مي كند كه بتواند روي يك كشتي در جامائيكا و جزاير كيمن,اسكي روي يخ انجام بدهد؟

يك اتق لوكس در اين كشتي براي يك زوج 4 هزار يورو به ازاي يك گردش 9 روزه روي درياي كارائيب هزينه خواهد داشت. بخش سوپر لوكس اين كشتي كه شامل 14 اتاق وسيع و يك استخر اختصاصي مي شود

به ازاي هر كدام از اتاق ها 46 هزار يورو قيمت دارد. ساخت اين كشتي هم اكنون در اخرين مراحل است و طي چند روز اينده پس از اماده شدن از اقيانوس اطلس خواهد گذشت و به نيويورك خواهد رفت.